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电厂今年库存全年高位运行，而电厂库存今年这样的表现是有渊源的。

据市场消息，1月5日0点起，山东主流钢厂焦炭采购价水熄焦下调100元/吨，省内1990元/吨，省外2000元/吨。4日河北邢台地区炼焦煤价格暂稳，1/3焦煤报1380-1420元/吨，S0.6出厂含税价。

晋中准一焦1900-2000元/吨，均出厂含税价。焦煤方面价格持稳居多，焦企开工高位、冬储补库支撑下，煤矿销售压力相对较小，低硫优质主焦煤资源依旧紧俏，预计短期炼焦煤现货市场持稳为主，中高硫品种及配煤煤种仍有下调压力。焦煤现货市场依旧表现平稳运行，随着焦企冬储补库上升明显，后续补库积极性会有所下降，而临近春节煤矿放假逐步开展，产量会有所下滑，而优质焦煤资源价格较为坚挺供应偏紧，其他配煤资源供应相对宽松，综合来看节前短期焦煤价格下调概率较小。【山西市场】今日焦炭市场暂稳运行，本周华北地区开工整体较为平稳，个别焦企有焦炉检修现象，在环保督查相对宽松状态下，焦炭供应端相对平稳。徐州地区焦化企业逐步复产，焦炭供应较为宽松。

现山东二级焦主流报2040-2100元/吨，准一级焦报2100-2150元/吨，均为出厂含税价。因此，预计短期华东地区焦炭市场弱稳运行。综合来看，焦炭1905合约中短期技术面偏中性，近期走势将以区间震荡为主。

从KDJ指标来看，K、D线形成死叉且向下延伸，K、D值处于20-50区间省税务局相关负责人表示，今天的签约仪式，仅仅是晋陕蒙三省合作的起点。晋陕蒙三省区是我国重要煤炭生产中心。敏锐把握国家及区域经济发展的热点、亮点、焦点、难点，整合资源，统筹分析，分工协作，团队共建，成果共享，实现共商、共建、共享、共赢，打造区域经济税收联合分析新格局，构建区域经济税收联合分析新高地。

同年，晋陕蒙煤炭行业税收合计完成2056.4亿元，占全国的63.28%，在全国煤炭行业税收中占据决定性地位。截至2017年末，晋陕蒙三省区生产矿产能合计21.09亿吨，占全国的63.22%。

晋陕蒙三省区税务部门，深刻认识煤炭经济税收的重要性，敏锐察觉构建煤炭经济税收联合分析工作机制的必要性，以开展煤炭行业经济税收分析为基础，拓展多领域、多维度、多层次的税收经济分析合作，勇立全国煤炭经济税收分析潮头，为三省区经济税收高质量发展贡献税务智慧。12月25日，国家税务总局山西省税务局在太原举办晋陕蒙煤炭经济税收联合分析战略合作协议签署仪式，共同见证晋陕蒙税收合作新路径、共创分析新未来的重要时刻晋陕蒙三省区是我国重要煤炭生产中心。晋陕蒙三省区税务部门，深刻认识煤炭经济税收的重要性，敏锐察觉构建煤炭经济税收联合分析工作机制的必要性，以开展煤炭行业经济税收分析为基础，拓展多领域、多维度、多层次的税收经济分析合作，勇立全国煤炭经济税收分析潮头，为三省区经济税收高质量发展贡献税务智慧。

12月25日，国家税务总局山西省税务局在太原举办晋陕蒙煤炭经济税收联合分析战略合作协议签署仪式，共同见证晋陕蒙税收合作新路径、共创分析新未来的重要时刻。同年，晋陕蒙煤炭行业税收合计完成2056.4亿元，占全国的63.28%，在全国煤炭行业税收中占据决定性地位。敏锐把握国家及区域经济发展的热点、亮点、焦点、难点，整合资源，统筹分析，分工协作，团队共建，成果共享，实现共商、共建、共享、共赢，打造区域经济税收联合分析新格局，构建区域经济税收联合分析新高地。截至2017年末，晋陕蒙三省区生产矿产能合计21.09亿吨，占全国的63.22%。

省税务局相关负责人表示，今天的签约仪式，仅仅是晋陕蒙三省合作的起点春节是中华民族的传统佳节。

2.地方电厂采购积极性恢复。目前，部分南方沿海中小电厂开始陆续招标采购煤炭，并增加船舶运力，赶往北方港口拉煤。

随着坑口价格止跌企稳，并出现小幅上涨，港口市场煤交易价格止跌企稳在即。预计本月底，港口市场煤价格将出现止跌反弹。前期，存煤过高的电厂基本处于消耗库存阶段，大都不急于大量拉运煤炭，而是对环渤海港口煤炭保持刚性拉运，造成市场煤价格快速下跌。目前，价格已经接近长协煤和进口煤价格，部分电厂存在抄底心里，拉运积极性缓慢恢复。截止目前，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格跌至590-595元/吨，目前，虽然还在下跌，但已经跌至谷底。预计本月25日，港口市场煤价格会止跌企稳，并将于本月底，煤价将进入上涨模式，预计煤价会涨至明年一月中旬，涨幅为5-10元/吨。

为确保人民度过欢乐祥和的节日，下游用户在节前要将自身存煤打到高位;因此，临近年底，部分用户增加拉煤数量，将在一定程度上拉动煤炭市场需求转好。截止目前，发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格跌至590-595元/吨，受生产和运输成本限制，继续大幅下跌的可能性不大。

电厂消极拉运这一阶段，江内、二港以及电厂存煤均出现一定数量的下滑;而此时，沿海六大电厂日耗合计保持在70万吨以上水平已经长达10天，煤炭消耗在增加，而进口煤尚未完全放开，部分存煤少的电厂将在月底增加采购数量。在煤价跌至贸易商盈亏平衡点以下水平之后，随着跌幅不断扩大，部分贸易商发运积极性下降，进港市场煤数量减少;而这时，一旦下游采购数量增加，部分优质低硫煤炭必然会出现供不应求现象

本周期（12月18日至12月24日）环渤海港口天气情况相对较好，装船作业顺畅，合计调出量涨幅较大，合计调进量小幅上行，调进量低于调出量，总场存震荡下行。调出方面，本周天气情况依然较好，且年底将近，贸易商为清库存回笼资金，挺价心态崩塌，出现恐慌性抛货，加上近期沿海主要电厂日耗上涨明显，港口煤价的不断下跌，使得下游终端拉运积极性有所增加，市场成交放量，日均调出量环比上涨7.4万吨，调进量不及调出量，库存持续走低，跌破600万吨。

截至12月24日，秦港库存594万吨，随着船舶的持续释放，锚地船跌至18艘低位。下游方面，本周沿海六大集团主要电厂耗煤量继续高位震荡，日均水平维持在73万吨左右，存煤可用天数仍在23天附近徘徊，与去年同期相比，日耗虽略低于去年，但可用天数却高了近1倍。秦港方面，临近年底煤矿多以安全生产为主，减产、停产情况增多，加上近期需求低迷煤炭价格不断下挫，市场户发运积极性降低，进港现货动力煤减少，本周秦港在大秦线日常天窗检修影响消退后，进车量恢复性上涨，日均调进量涨至49万吨左右。冬至刚过，寒冷天气才刚刚开始，随着耗煤量的增加，电厂存在补库需求，加之近期现货动力煤价格不断下跌，部分存煤不多的中小电厂开始抄底，进行适当补库。

截至12月24日，曹妃甸港区存煤914.4万吨。后期来看下游终端虽有补库需求，但在长协煤稳定供应下，现货采购需求依旧偏低。

京唐港区周内仍有短暂封航，库存继续累积。周边港方面，本周曹妃甸港区天气情况较好，但受曹二期个别时段调出大幅下降影响，整体日均调出量回落至48.5万吨，日均调进量环比上涨3.1万吨，库存在调进不及调出的背景下震荡下行

加快推进焦化设施的信息化改造，推动焦化产业两化融合，实现全流程全系统自动化、智能化。到2020年，全省焦化行业颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量较2015年下降40%以上。

各市要对属地焦化企业合规情况进行摸底排查，备案（核准）、环评、土地、安全生产等手续不全以及未通过国家行业准入的炭化室高度4.3米焦炉，全部于2018年底前关停。对置换自有焦炉产能实施上大关小的新项目，2018年备案的，按100%确定置换产能量。《实施方案》提出三方面目标。三是装备升级目标：到2020年，炭化室高度5.5米以上焦炉产能占比达到50%以上，焦化装备水平明显提升。

科学组织错峰生产，原则上焦化企业稳定达到大气污染物特别排放限值标准的不予限产。2020年底前完成淘汰的，按现有80%置换。

严厉处罚环保违法行为。对屡罚屡犯的企业，报经有批准权的人民政府批准，责令停产、关停。

近日，省政府办公厅印发了《山西省焦化产业打好污染防治攻坚战推动转型升级实施方案》，明确提出，要以生态环境保护倒逼产业转型，以提质升级推动能源革命，进一步优化结构布局，加速淘汰整合，加快退城入园，推动规模集聚，延伸产业链条，提升装备水平，努力实现绿色、集聚、智能、高端发展。严格实施产能减量置换。